栃木百名山「弥太郎山」(その2)「土平園地」(どだいらえんち)駐車場にて
写真:2014/06/21 PENTAX K-5Ⅱs DA18-250mm使用
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塩那道路は自分も憧れです。
知り合いでマウンテンバイクを駆って大佐飛山に登ってきた人がいますが、日頃鍛えきった人でも虫の息で帰ってきたそうな。
大佐飛山は最近は百村山の南かたら取り付く新登山口ができたおかげで残雪期なら藪に手間取らずに10時間あまりで往復できるようになったそうですが、それでも元気な若者は、あえて塩那道路を使った大佐飛山攻略にチャレンジが後を経たないようです。
噂にたがわず天空回廊の様は素晴らしいとか。
自分も日留ヶ岳の山頂から塩那道路を見た時はある種の感動がありました。
完全閉鎖前にオフロードバイクで走らなかったのは、人生の中で結構大きな失敗だったと正直思ってます。
投稿: まっちゃん | 2014年6月22日 (日) 22時47分
まっちゃん、こんばんは
塩那道路、、、いままで漠然としか意識してなかったのですが
今回、改めてWikipediaで調べて、、、
ハイカーとなった??感覚でみると
あ~~もし、これが計画どおりに完成されてたら、、って思いました。
大佐飛山、、、も
道路脇に、登山口が出来て
はるかに時間短縮になってたりして、、、とか、、、
想像だけが膨らみます。
しかし、、、MBで挑戦するひと、、、凄い
そして、、、百村山からも、、、気が遠くなりそうです。
わたしが
栃百で
絶対ダメと思ってる山、沢山ありますが
その中に
黒滝山 大佐飛山、、、ありますので、、、悲しい
投稿: 亀三郎 | 2014年6月22日 (日) 23時00分
おはようございます。
ここのコースは東電巡視路なので、どちらかと言えば
比較的歩きやすいですよね。
それにしても、塩那道路もここで中断するなんてね。
あと少しなんだから完成させれば良かったのに...
いろいろと理由はあるのでしょうがと思っちゃいますよ。
相変わらずコン様が決まってます。
一度、亀さんも登場してくださいな...備前楯山での
写真では小さ過ぎて>笑<
投稿: ケン坊 | 2014年6月23日 (月) 06時34分
ケン坊さん、おはようございます^^
ほんとですよね、全線開通させれば
すごい道路なのに、残念。
でも、有料にして料金収入が見込めないとかで
計画中止
幻の道路で有名になってるみたいですね。
わたし考えたのですが
たしかに
R400の関谷から板室向かって
那須に入れるので
塩那道路は、、、、山好き 空好きじゃないと
使わないかもって、、、(^_^;)(^_^;)
PS ここ、東電巡視路の中でも
かなりしっかり整備されてますよね
道幅も、こころなしか広い?
(他と比較して)
投稿: 亀三郎 | 2014年6月23日 (月) 07時14分
コンさま、
装備が充実していますね。
そして色合いもピンク系でかわいい。
きっと亀さんもシャッター切るたびに
見惚れているんだろうな~。
投稿: ふうか | 2014年6月24日 (火) 01時18分
ふうかさん、おはようございます^^
装備は
たしかに
この2年で、、、
(山歩き開始して、3年目なので)
かなり充実しました~~~
でも
私の体力が
ついていってないかも 笑
う、、、
みほれてないっすよ、、、
てれるなぁ、、、(^_^;)(^_^;)
投稿: 亀三郎 | 2014年6月24日 (火) 06時28分